Modernes Leichtlaufmotorenöl auf Basis halbsynthetischer Grundöle. Sorgfältig ausgewählte, hochwirksame Additive verleihen diesem Hochleistungsmotorenöl folgende hervorragende Eigenschaften: Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb, sehr geringer Ölverbrauch durch ausgesprochen niedrigen NOACK-Verdampfungsverlust, verringerte Aschebildung (low SAPS), sehr gute Kaltstarteigenschaften, stabiler Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen, geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle, sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften sowie ausgezeichneter Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Anwendung: Hervorragend geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, Abgasnachbehandlung und Partikelfilter in PKWs und Transportern. Das Produkt ist geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle und kann sehr universell in Fuhrparks eingesetzt werden. Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3; API SN; VW 504.00 / 507.00; MB 229.51; BMW LL-04.